Перевозка бульдозеров

Основной вид деятельности нашей компании – перевозка грузов автомобильным транспортом по территории РФ. Такие услуги мы оказываем организациям и частным лицам. Грузы же могут быть самыми разнообразными.

Активное развитие жилищного, промышленного и дорожного строительства в стране сделало все более востребованной транспортировку тяжелой и, как правило, негабаритной строительной техники с одного участка на другой, а нередко и в другие регионы страны. В последних случаях ее перевозка производится морским, речным, железнодорожным, автомобильным и даже воздушным транспортом. Однако, если расстояние до места доставки такой техники относительно небольшое и при этом пункты отправки и назначения связаны автотрассами, то перевозка автотранспортом является наиболее рентабельным и быстрым способом.

Особенности перевозки бульдозеров

К нам чаще всего обращаются с заказами на транспортировку колесных и гусеничных бульдозеров как отечественного (Дт-75, Т-130, Т-170 и др.), так и зарубежного (Cat, Komatsu, Shantui и т.д.) производства весом 10-100 т. Перевозка бульдозеров выполняется на низкорамных высокопрочных платформах – тралах, буксируемых автомобильными тягачами, и предполагает ряд подготовительных моментов.

Выбор трала

Трал подбирается с учетом характеристик конкретной модели бульдозера: его габаритов, массы и назначения. Учитывается также, какими отвалами (поворотными или неповоротными) он оснащен, имеются ли рыхлители и т.д. Большинство бульдозеров, перевозимых на тралах, согласно классификации ГИБДД представляют собой негабаритный груз, что в отдельных случаях требует их сопровождения сотрудниками полиции.

При наличии в компании на данный момент свободного трала необходимых размеров и грузоподъемности мы принимаем заказ на перевозку бульдозера, и наши сотрудники приступают к составлению маршрута.

Разработка маршрута

 Это весьма ответственный этап в подготовке перевозки бульдозера на трале, предусматривающий:

• своевременное получение документального разрешения уполномоченных органов на проезд по автотрассам федерального и местного значения;
• определение путей объезда участков дороги с крутизной, превышающей 9% и боковыми уклонами большими 5%;
• объезд имеющихся на маршруте заболоченных участков;
• не превышение допустимых норм нагрузок на дорожное покрытие;
• выяснение наличия дамб, тоннелей и сетей электропередач по пути следования и учет их предельных параметров по пропуску грузов;
• учет сезонных и климатических условий территории, по которой предполагается перевозка бульдозера (ограничений по весу транспорта, передвигающегося по асфальту в летний период);
• согласование с руководством ж/д пересечения переездов при их наличии на маршруте перевозки.

Составление и согласование графика перевозки

График составляется с учетом проезда через населенные пункты и следования по автотрассам с интенсивным движением в ночное время и передвижения по второстепенным дорогам в течение светового дня. В обязательном порядке согласовывается с заказчиком, ГИБДД и другими, указанными выше организациями.

Погрузка/разгрузка бульдозера

К данным операциям привлекаются опытные такелажники и оператор бульдозера. При погрузке используются трапы, угол наклона которых не превышает 15˚. Колесные бульдозеры поднимаются на трал с помощью лебедки тягача, гусеничные – своим ходом. При возможности негабаритные бульдозеры частично разбираются. Снятые части упаковываются и перевозятся отдельно.

Поднятая на трал техника жестко фиксируется с использованием специального крепежа (цепей, тросов, сварных стяжек и пр.). Стекла закрываются ДСП или фанерой. После завершения переезда крепления демонтируются и бульдозер выгружается. При этом возможно использование крана. После чего снимается упаковочный материал и устанавливается демонтированное оборудование.

Транспортировка

При правильной разработке маршрута и графика перевозки бульдозера на трале (по сути, передвижения автопоезда – автомобильного тягача с прицепом в виде трала) и наличии необходимой разрешительной документации каких-либо сложностей во время транспортировки бульдозера не возникает.

Скорость передвижения автопоезда при необходимости мы можем ускорить (без превышения скоростного режима, определенного графиком движения), предотвратив непредвиденные задержки на маршруте путем привлечения к его сопровождению автомобиля ГИБДД. Однако это не касается предусмотренных маршрутным листом остановок автопоезда (через каждые 50 км пути) для проверки целостности крепления перевозимой техники. При обнаружении его повреждений экипаж тягача обязан их устранить или обратиться за помощью в офис компании.

Безопасность движения автопоезда обеспечивается:

• установкой на него световозвращающих знаков «Негабаритный груз;
• строгим соблюдением водителем скоростного режима (не более 40 км/ч на прямых отрезках дороги и до 10 км/ч на поворотах) даже при отсутствии на автодороге иного транспорта;
• запретом на самостоятельное изменение маршрута движения и остановки автопоезда без уважительных причин.

Перевозка бульдозера считается завершенной лишь после его разгрузки и предоставления заказчику в собранном и исправном состоянии.