Перевозка комбайнов

Мы занимаемся перевозкой самых разнообразных грузов по всей территории России уже на протяжении 15 лет. Однако в последнее время все больше внимание уделяем весьма востребованной ныне услуге – транспортировке тяжелой крупногабаритной (нестандартной) техники и, в частности, различных сельскохозяйственных комбайнов. Их перевозка, как правило, требуется сезонно – во время уборки урожая с/х культур. Именно в этот период возникает необходимость срочно и быстро «перебросить» такую уборочную технику с одного поля на другое.

А учитывая огромные просторы и сельскохозяйственные угодья нашей страны, а также различное время созревания сельскохозяйственных культур в различных ее регионах, часто возникает необходимость перевозки уборочных комбайнов из одного региона страны в другой. В этом случае перевозка комбайнов по России может осуществляться не только автомобильным, но и железнодорожным, водным и даже воздушным транспортом. Но вот в пределах одного региона перевозка комбайнов из одного района в другой должна выполняться без всяких проволочек, очень оперативно. Поскольку следствием даже небольшой их задержки всегда является потеря части урожая, что неизбежно приводит к значительным финансовым потерям.

Однако, согласно Правилам дорожного движения России даже на самоходных комбайнах выезжать на асфальтные автодороги запрещается. И потому, чтобы доставить комбайн в соседний район, требуется спецтехника, которой в с/х предприятиях обычно нет. Однако, она имеется в таких автотранспортных компаниях, как наша. И мы всегда готовы доставить любую с/х технику, включая комбайны, по назначению.

Особенности транспортировки с/х комбайнов

Характеристики комбайнов

Комбайнами принято называть сельскохозяйственную технику, которая различается друг от друга своим предназначением, размерами и устройством. На современных сельхозпредприятиях используются зерно-, картофеле-, кормо-, свекло-, силосо-, томато-, хлопкоуборочные и др. комбайны. Большинство из них характеризуются сравнительно небольшим весом и габаритами. И потому перевозка такого комбайна на трале возможна по обычной схеме, которая применяется при перевозке бульдозеров, тракторов и иной крупногабаритной техники.

Иначе обстоит дело с зерноуборочными комбайнами, так как их жатки могут иметь рабочую ширину до 9 м, а высоту нередко до 4,5 м. То есть, здесь речь идет уже о перевозке весьма негабаритной техники. И к перевозке каждого из таких комбайнов мы относимся индивидуально. Специалисты нашей компании обладают большим практическим опытом по перевозке как комбайнов отечественного, так и зарубежного производства – ACROS 530/580, CLAAS Tucan, TORUM 740, VECTOR, John Deere STS 9770 и др.

Техника для перевозки комбайнов

 Зерноуборочные комбайны наша компания перевозит на специальных тралах, которые обычно называют «прицепами-комбайновозами». Они представляют собой специальные платформы шириной 3 м, с возможностью при необходимости ее увеличения еще на 0,9 м. Однако для перевозки современных зарубежных моделей комбайнов, имеющих весьма значительные размеры и вес, они не подходят. Такие зерноуборочные комбайны мы перевозим, используя низкорамные 2-8-осные (часто раздвижные) тралы большой (40-100 т) грузоподъемности с передним или задним заездом.

Погрузка/разгрузка комбайнов

Самоходные комбайны поднимаются на трал своим ходом. Для этого используется специальный трап с углом наклона, не превышающий 15˚. Прицепные модели подтягиваются на трал с помощью лебедки тягача. В некоторых случаях отдельные модели зерноуборочных комбайнов можно перевести в категорию стандартного груза путем уменьшения их габаритов. С этой целью перед погрузкой комбайна на трал с него снимается (демонтируется) навесное оборудование. После погрузки комбайна все снятые с него детали отдельно упаковывают и размещают, закрепив, на трале или, если они там не помещаются, на дополнительном грузовом автомобиле.

Транспортировка комбайнов

Как и транспортировка иной крупногабаритной тяжеловесной техники (бульдозеров, тракторов и др.), транспортировка комбайнов требует предварительной подготовки, которая нашими логистами и другими специалистами выполняется поэтапно:

• под заявленный заказчиком к перевозке зерноуборочный комбайн подбирается соответствующий его характеристикам и габаритам трал;
• разрабатывается маршрут транспортировки комбайна к месту назначения с учетом ПДД, который согласовывается с заказчиком и всеми заинтересованными организациями;
• составляется график движения автопоезда, как в дневное, так и темное время суток с предусмотренными плановыми остановками для проверки крепления комбайна на трале; определяется необходимость (возможность) сопровождения автопоезда автомобилем ГТБДД; получаются все необходимые на поездку разрешительные документы;
• определяются способы погрузки/разгрузки комбайна на трал и назначаются такелажники; при возможности с комбайна демонтируются съемные детали, и комбайн вместе с ними погружается на трал;
• выполняется перевозка комбайна к месту назначения, где он разгружается, при необходимости собирается (устанавливаются снятые ранее детали) и в рабочем состоянии передается заказчику.

При подготовке к транспортировке зерноуборочного комбайна особое внимание наши логисты уделяют наличию на маршруте автопоезда воздушных линий электропередач и связи, так как нередко высота техники, размещенной на трале, больше 4-х метров. В таких случаях маршрут ими прокладывается таким образом, чтобы избежать проезда под такими линиями. В случае же невозможности изменения пути следования автопоезда вопросы проезда под соответствующими коммуникациями согласовывается с их владельцами.